Отгрузки на внутренний рынок российской спецтехники в 2017 году выросли на 9% - до 72 млрд руб.

Более 200 человек 5 февраля в Москве приняли участие в конференции "Развитие строительно-дорожного машиностроения в России", среди них руководители Ассоциации "Росспецмаш", руководство Минпромторга России, представители Совета Федерации России, директора ведущих производителей строительно-дорожной и коммунальной техники, представители СМИ.

Участники мероприятия обсудили итоги развития отрасли в 2017 году и планы на 2018 год, концепцию стратегии развития строительно-дорожного машиностроения до 2030 года, меры господдержки, условия конкуренции с иностранными производителями, проблему контрафактной продукции и другие вопросы. Открыл конференцию президент Ассоциации "Росспецмаш" Константин Бабкин. По его словам, в 2017 году российские производители строительно-дорожной, коммунальной, аэродромной, прицепной, лесной и пожарной техники отгрузили на внутренний рынок продукции на общую сумму 72 млрд руб., тогда как в 2016 году объем отгрузок составил 66 млрд руб. Эти успехи были достигнуты благодаря работе 170 предприятий отрасли и эффективным механизмам государственной поддержки со стороны Минпромторга России. Также за три предыдущих года компании инвестировали в НИОКР 945,5 млн руб. и вывели на рынок более 15 новых мобильных машин. Ассоциация "Росспецмаш" предложила ряд механизмов для создания равных условий конкуренции среди российских и иностранных производителей. В их числе - необходимость поднять ставку таможенных пошлин до разрешенной по обязательствам ВТО, ввести утилизационный сбор на полуприцепы массой свыше 10 тонн, ужесточить требования постановления Правительства № 719 и включить в него, в частности, асфальтоукладчики, асфальтосмесители, бетоносмесительные установки, трубоукладчики. Среди предложений Ассоциации "Росспецмаш" также - внесение изменений в постановление Правительства № 656, которые не позволят поставщикам обходить через лизинг запрет на допуск отдельных видов иностранной техники к участию в закупках для обеспечения государственных и муниципальных нужд. Директор департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Евгений Корчевой отметил, что господдержка позволила отрасли сделать большой шаг вперед: "Только в 2017 году были введены такие программы, как субсидирование лизинга строительно-дорожной техники, субсидии на производство пилотных партий продукции. Был реализован целый комплекс мер по развитию экспорта". Среди разрабатываемых механизмов господдержки Евгений Корчевой отметил, в частности, субсидирование по кредитам, выданным на приобретение строительно-дорожной и коммунальной техники, благодаря которому ставка не должна превышать 5%. Он заявил, что для дальнейшего развития отрасли, необходимо не только отвоевывать внутренний рынок, но наращивать экспорт. Кроме того, нужно в разы увеличить инвестиции в НИОКР. Член Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству, представитель законодательного собрания Челябинской области Олег Цепкин сказал, что важно внести изменения в Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", чтобы была введена обязательная сертификация для продукции строительно-дорожного машиностроения. Он поддержал предложения о введении утилизационного сбора на полуприцепы и запрете закупок в регионах иностранной техники за счет средств госбюджета. В ходе конференции была презентована концепция стратегии развития производства строительной, дорожной, коммунальной, лесной, пожарной и наземной аэродромной техники в России. Помощник президента Ассоциации "Росспецмаш" Вячеслав Пронин рассказал про основные задачи, которые стоят перед машиностроителями, основные индикаторы, заложенные в документе, базовые принципы и первоочередные мероприятия стратегии. После обсуждения представленная концепция была поддержана единогласно. Кроме того, Ассоциация "Росспецмаш" презентовала международную специализированную выставку строительно-дорожной техники "ДЕМОСТРОЙ-2018". Ее уникальность заключается в том, что на одной площадке можно будет организовать тест-драйвы и демпоказы машин передовых производителей строительной, коммунальной, аэродромной, лесной и другой техники. Руководители заводов приняли активное участие в дискуссии по каждому вопросу, высказали ряд своих предложений и поблагодарили Минпромторг России за поддержку, которая действительно позволяет развиваться, а Ассоциацию "Росспецмаш" - за отстаивание интересов отечественных производителей.