Экспертный совет по развитию транспортного машиностроения при Комитете по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Госдумы провел заседание

14 ноября 2018 г. состоялось заседание Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения при Комитете по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Государственной Думы Российской Федерации при поддержке Союза машиностроителей России.

В заседании приняли участие первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, первый вице-президент ОООР "СоюзМаш России" Владимир Гутенев, координатор Экспертного совета, член Комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Зураб Макиев, председатель Экспертного совета, президент НП "ОПЖТ", член правления ОАО "РЖД" Валентин Гапанович, а также представители ОАО "РЖД", НП "ОПЖТ", ОООР "СоюзМаш России" и предприятий железнодорожной отрасли: АО "СГ-транс", Группы ПТК, АО "ТМХ", АО "СТМ", ПАО "НПК ОВК", АО "ЕПК", ООО "Железнодорожные технологии". Участники заседания обсудили предложения по развитию сегмента по производству и обслуживанию подшипников, системные предложения по развитию транспортного машиностроения, вопросы поддержки изготовления и ремонта путевой техники и др. Открывая заседание, Владимир Гутенев, первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, первый вице-президент Союза машиностроителей России, обратился к участникам мероприятия с приветственным словом. Валентин Гапанович, также выступил со вступительным словом. Он напомнил, что в течение 2018 года в рамках работы Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения определены важные для отечественной промышленности пути развития, направленные на укрепление российской экономики и обеспечение конкурентоспособности нашей продукции на мировых рынках. В результате, при поддержке органов власти, продолжается внедрение новых технологий, модернизация предприятий. В свою очередь, Зураб Макиев, поблагодарил участников заседания за проявленный интерес к отрасли транспортного машиностроения. Сессию докладов открыло выступление Сергея Калетина, президента АО "СГ-транс", вице-президента НП "ОПЖТ". В своем докладе Сергей Калетин рассказал о развитии сегмента по производству и обслуживанию подшипников. Председатель Правления АО "ЕПК" Александр Москаленко и Председатель Ассоциации производителей подшипников Олег Савченко также отметили изменения в сегменте производства подшипников. Продолжило сессию докладов выступление Владимира Шнейдмюллера, советника генерального директора по техническим вопросам АО "Трансмашхолдинг", вице-президента НП "ОПЖТ". В своем докладе он выделил основные предложения по развитию транспортного машиностроения. Среди главных предложений – формирование механизма субсидирования на государственном уровне метрополитенов городов России для приобретения и ремонта подвижного состава. Святослав Афанасьев, директор по развитию промышленно-инжинирингового холдинга "Группа ПТК", в своем докладе уделил внимание вопросу поддержки изготовления и ремонта путевой техники. Завершило сессию докладов выступление Михаила Бойко, руководителя Управления по работе с органами власти АО "Синара – транспортные машины". Михаил Бойко представил доклад о расширении практики применения газомоторного топлива в железнодорожном транспорте. Подводя итоги заседания, Владимир Гутенев предложил Экспертному совету подготовить обращения в причастные ФОИВы и Комитеты Государственной Думы о принятых решениях. В завершении заседания Зураб Макиев поблагодарил участников мероприятия за выступления и обсуждение актуальных вопросов в сфере развития транспортного машиностроения.