Класс РС: атомный ледокол «Арктика» спущен на воду

16 июня 2016 года на Балтийском заводе состоялась церемония спуска на воду строящегося на класс Российского морского регистра судоходства (РС) головного атомного ледокола «Арктика» (проект 22220).

В торжественном мероприятии приняли участие председатель Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентина Матвиенко, полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Владимир Булавин, генеральный директор госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко, Президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов специальный представитель Президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике Артур Чилингаров и другие официальные лица. От имени РС на церемонии присутствовал генеральный директор Константин Пальников.

Головной атомный ледокол проекта 22220 строится под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства на Балтийском заводе-Судостроение по заказу ГК «Росатом» (закладка судна состоялась 5 ноября 2013 г.) и станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире. Символ класса РС: КМ✪ Icebreaker9 [2] AUT2-ICS EPP .

Основные характеристики судна:

• мощность – 60 МВт (на валах);
• скорость хода – 22 узла (по чистой воде);
• длина – 173,3 м (160 м по КВЛ);
• ширина – 34 м (33 м по КВЛ);
• высота – 15,2 м;
• осадка – 10,5 м/8,65 м;
• максимальная ледопроходимость – 2,8 м;
• полное водоизмещение – 33 540 т;
• назначенный срок службы - 40 лет.

Ледокол будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна.

Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.